当全球贸易格局深刻调整,单纯依靠低价产品“闯世界”的时代已然落幕。在青岛胶州,一场关于“产业出海”的深层变革正在悄然发生。这里的企业不再单打独斗,而是以产业集群的姿态,共同书写着“闯世界”的新故事——从钢结构企业拿下乌兹别克斯坦1500万美元订单,到海尔空调互联工厂产品远销130多个国家和地区,一幅“产业生态出海”的图景正在徐徐展开。
从“卖产品”到“建生态”:出海逻辑的根本转变
在胶州,“出海”二字被赋予了全新的内涵。当地政府明确提出,产业出海不仅仅是帮企业多拿几个订单,而是要建体系、搭平台,实现集群出海、链式出海。
这一思路催生了独具特色的 “六大出海模式” :龙头带动整装出海、中小企业轻量出海、信创领域集成出海、基建项目衍生出海、平台撮合订单出海、服务贸易协同出海。每一种模式背后,都是对传统出海路径的突破与重构。
以食品加工领域的柏兰集团为例,这家企业凭借辣椒制品等特色产品,已在上合组织国家建立了稳定的销售网络,成为“中小企业轻量出海”的典型代表。而在信创领域,胶州联合上海临科智华等企业,整合本地装备制造、绿色储能等产业链,形成“青岛组装、全球部署”的算力基础设施解决方案,展现了“集成出海”的创新思路。
更令人关注的是,青禾人造草坪通过跨境电商平台将产品销往全球,实现了“平台撮合订单出海”的商业实践。这些案例共同印证了一个趋势:胶州企业正在从单向的“产品输出”升级为“产业生态”的共建。

政府角色转型:从管理者到全球化“共担者”
在这场出海变革中,政府的角色定位发生了深刻转变。胶州市委书记张新竹表示,在当前招商新政形势下,只有把产业研究做深做透,才能精准抓赛道、补链条、引项目。
胶州通过建立出海综合服务体系、深化目标市场国别研究等八大工程,为企业提供从信息、金融到法律、人才的全链条支撑。政府正从传统的管理者,转向全球化风险下的“共担者”与“赋能者”。
这种转型在上合示范区得到了集中体现。作为青岛对外开放的“前排”与上合示范区的核心承载地,胶州的任务正是将宏观战略转化为可操作、可落地的“施工图”。在《青岛市推进对外贸易稳增提质若干措施》中,青岛明确提出支持企业开拓国际市场,出台对外贸易稳增提质14条措施,持续完善“海关、税务、外汇、商务、港口+”联动机制,让企业能够更加轻装上阵。
ruichichuhai.com/static/upload/image/20260318/1773842122139948.jpg" alt="2OIP-C.jpg" style="text-align: center; text-wrap-mode: wrap;"/>
科创“借船出海”:链接全球资源的务实路径
产业能否在国际市场立足,最终取决于其技术含量与创新能力。对胶州这类制造业基础扎实的地区而言,补齐创新短板是绕不开的课题。
胶州选择的路径是搭建平台,链接外部高端创新资源。鲁港科技合作创新中心成为这一思路的关键载体。该平台已促成海尔、歌尔等22家省内企业与香港城市大学等机构达成合作,初步构建 “科技研发在香港、产业落地在山东、企业上市汇香港、企业出海在上合” 的协同格局。
与此同时,胶州深化“两化融合”,以数字经济产业园为载体,与华为、浪潮等行业领军企业合作,推动规上工业企业数字化转型。入选中小企业数字化转型城市试点“深度改造标杆企业”名单的天能重工,通过数字化转型,初步构建起“研、产、供、销、服”全链条数字化协同生态。
直面风浪:出海之路的挑战与韧性
当然,前路并非坦途。全球地缘政治与经济格局的波动,是任何出海战略必须面对的“风浪”;技术引进后的消化吸收再创新,是长期的考验;城市功能与品质的提升,更是需要耐心与精细治理的系统工程。
但在胶州,人们更愿意看到机遇。一家接一家企业的成功实践,正在勾勒出一个清晰的未来图景——产业出海,正成为胶州2026年发展的关键引擎。步入“十五五”开局之年,胶州的发展主线清晰聚焦于两大产业关键词:“出海”与“科创”。
胶州的“出海实验”能否成功,不仅取决于其战略设计的精巧,更取决于企业在市场一线的战斗力,以及整个社会系统应对变化的学习能力。但至少,在2026年这个春天,胶州正在用自己的方式,回答一个时代命题:在全球化新阶段,中国制造如何从“走出去”真正走向“走进去、走上去”?
这个答案,正在黄海之滨的这片热土上,被一笔一画地书写。
微信号已复制,请添加微信好友